27 Décembre 2016
L’histoire de laBuick GranSport (GS) débute en 1967 avec la GS400 pour s’achever au milieu des années 70, avec la GS455 en point d’orgue.
1970 est l’année durant laquelle GM lève sa limitation de cylindrée sur les modèles intermédiaires. La GS400 devient donc GS455 avec son nouveau V8 455 cid (7,5l).
Il développe 350 ch, mais surtout un couple de 691 Nm, le plus élevé de la production avec les V8 472 ci (7,7l) et 500 ci (8,2l) de Cadillac.
Le Stage 1 Special Package reste au programme avec un nouveau carburateur, des soupapes plus imposantes.
Un gain officiel de seulement 10 ch, mais la puissance réelle est sans doute au dessus de 400 chLa Buick GS Stage 1 était équipée du V8 455ci en 1970 et pouvait faire un run sur 400 mètres en 13,38 secondes.
La Buick GS Stage 1 équipée du V8 455ci pouvait faire un run sur 400 mètres en 13,38 secondes.
Buick propose l'option GSX qui trouvera 678 acheteurs (coupé ou cabriolet)Pour compléter l’apparence de sa GS. Ce pack n’est disponible qu’avec les couleurs jaune et blanc.
/image%2F2224838%2F20170228%2Fob_74a59c_autowp-ru-buick-gnx-4.jpeg)
/image%2F2224838%2F20170202%2Fob_1e30dc_autowp-ru-buick-gs-400-14.jpeg)
/image%2F1440001%2F20161227%2Fob_98c90c_buick-gsx-10.jpeg)
/image%2F2224838%2F20170405%2Fob_c3c04d_43279-front-3-4-web.jpg)