1968 Chevrolet Camaro Z28

Cette année, l'option Z-28 apparaît officiellement au catalogue Camaro, les ventes de ce modèle en coupé ou cabriolet s'en ressentent et dépassent les 7 000 exemplaires.

Comme en 1967 c'est un V8 de 302 cid (4,9 litres) dérivé du 327 cid (5,3 litres) de la Corvette avec un carburateur quadruple corps Holley et des arbres à cames spécifiques. La puissance est de 290 chevaux à 5800 tr/min.

L'auto présentait une suspension renforcée, des roues de 15 et un radiateur sur-dimensionné. Extérieurement, le stripping de l'auto était spécial et différents badges Z28 ornaient l'auto.

Il y avait aussi le choix du Le package RS pour la Z28 comprend des phares cachés sous une plaque striée.

 Les modèles aux moteurs les plus puissants reçoivent des ressorts arrières à plusieurs lames au lieu des monolames installés auparavant.

Les lois en vigueur aux États-Unis imposent l'ajout de marqueurs latéraux sur les ailes avant. La grille de la calandre s'affine.

Les feux de croisement deviennent ovales, certaines versions peuvent recevoir un béquet à l'avant. La Z28 sera reconduite sur le modèle 1969.